Aplicação e futuro dos revestimentos em pó na indústria automotiva

Atualmente, meu país se tornou a maior base de fabricação de automóveis do mundo, e a indústria automobilística geralmente mantém uma tendência de desenvolvimento estável. Nos últimos anos, sob a orientação de políticas de proteção ambiental e conceitos de produção limpa na indústria de revestimentos automotivos, revestimentos de baixo VOC e ecologicamente corretos tornaram-se a principal força motriz para o desenvolvimento de revestimentos automotivos. Revestimentos ecologicamente corretos representados por revestimentos em pó e revestimentos à base de água tornaram-se os revestimentos automotivos do OEM. Primeira escolha.

História e características do processo de revestimento automotivo
Sistema multi-revestimento para pintura de carroceria

O revestimento multicamada de carrocerias de automóveis inclui principalmente pré-tratamento de substrato, eletroforese, revestimento intermediário, tinta colorida, verniz, etc. Atualmente, revestimentos em pó são usados ​​em vernizes e revestimentos intermediários. No campo de peças automotivas, os revestimentos em pó têm alcançado bons resultados de aplicação em peças externas (decoração), peças internas (decoração) e peças funcionais.

Aplicação de tintas em pó em peças automotivas
Introduzir a aplicação de pintura a pó na linha de produtos de rodas de alumínio e peças decorativas. Três tipos de processos de tratamento de superfície para rodas de alumínio, incluindo rodas totalmente revestidas, rodas finas e rodas polidas, podem usar pó transparente em todos os três processos.

A pulverização de peças decorativas automotivas de revestimento em pó é aplicada principalmente às peças de peças externas e peças internas. Os principais materiais dessas peças são peças de ferro ou peças de alumínio. Existem dois processos de revestimento para peças decorativas:
1. Revestimento em pó de pré-tratamento

2. Revestimento em pó de eletroforese de pré-tratamento.

A aparência das peças de decoração do carro busca consistência com o estilo geral do modelo. A moldura externa e o vidro lateral criam em conjunto uma grande perspectiva de espaço e a superfície é perfeita. Os requisitos de desempenho do revestimento são alta resistência à corrosão e alta resistência às intempéries.

O futuro dos revestimentos em pó para automóveis

No campo dos revestimentos corporais, os revestimentos em pó continuarão a se desenvolver na aplicação de revestimentos intermediários e vernizes.

Baseado em custos e considerações ambientais. Comparado com revestimento em pó e revestimento à base de água, o custo total será reduzido em 1/3. Esse custo inclui o custo de descarte de resíduos à base de água devido à baixa taxa de aplicação de tinta, bem como o custo de limpeza de efluentes da oficina de pintura. O custo do processo do pó é menor porque o ar circulante pode ser usado na sala de pulverização do pó. O custo de energia de polvilhamento envolve ar condicionado é apenas 1/10 do revestimento intermediário à base de água.

A qualidade e confiabilidade do processo de aplicação do revestimento em pó: as características únicas de casca de laranja do pó na superfície do revestimento podem obter um efeito semelhante ao do filme de tinta úmida no plano de alto brilho. A flexibilidade e a resistência ao impacto de pedras dos revestimentos em pó são melhores do que os revestimentos intermediários à base de água. O processo de pulverização seca e úmida de revestimento em pó e pintura eletroforética é uma direção que vale a pena explorar.

O verniz de revestimento em pó tem resistência à corrosão ambiental, resistência às intempéries e resistência a arranhões. O revestimento em pó de 40-50um é consistente com o revestimento líquido. Ao mesmo tempo, também está fazendo tentativas de cura por luz ultravioleta.