Revestimento em pó e sua tecnologia de revestimento é uma nova tecnologia que vem sendo desenvolvida rapidamente na China há mais de dez anos. Tem as vantagens de economizar energia e recursos, reduzir a poluição ambiental, processo simples, fácil automação, revestimento forte e durável e pó reciclável. Reutilize recursos. Mas os problemas de corrosão têm atormentado a indústria de revestimentos.
A proteção da barreira física é alcançada por meio de espessamento e anti-infiltração do enchimento em camadas. Os enchimentos em camadas amplamente utilizados em revestimentos em pó anticorrosivos são principalmente óxido de ferro micáceo, sericita e flocos de vidro. Meios corrosivos tendem a migrar e difundir linearmente em revestimentos contendo cargas esféricas, o que atrasa muito o progresso da corrosão do revestimento. Deve-se ressaltar também que o filler em flocos pode ser difícil de manter a forma original da folha durante o processamento de revestimento em pó e processo de extrusão, o que limita sua aplicação em revestimentos em pó.
Em princípio, metais mais reativos do que as propriedades eletroquímicas do substrato podem ser usados como cargas de pigmentos para revestimentos anticorrosivos. No entanto, atualmente, as partículas de zinco metálico mais amplamente utilizadas, é relatado que o diâmetro médio das partículas do anel de zinco para alcançar o melhor desempenho anticorrosivo é de 2 μm. O mecanismo anticorrosivo do zinco metálico é que o zinco participa da reação de corrosão para produzir materiais insolúveis como ZnFe2O4 e carbonato de zinco básico. Em particular, depois de substituir o zinco esférico tradicional por zinco metálico escamoso, o zinco metálico escamoso tem juntas de sobreposição paralelas únicas. A função de blindagem melhora ainda mais as propriedades anticorrosivas do revestimento.
Os pigmentos e cargas do tipo de liberação sustentada podem ser classificados em tipo de cátodo e tipo de ânodo de acordo com o tipo de reação envolvida. Inibidores de corrosão catódica, como sais inorgânicos de magnésio e alumínio, inibem a corrosão do revestimento iniciando a reação in situ com íons hidróxido em um ambiente neutro. Um inibidor de corrosão anódica, como um fosfato, silicato ou hidróxido, forma uma camada protetora oxidada na superfície do metal. Se a reação do tipo de enchimento de liberação lenta for insuficiente, isso resultará em uma área de eletrodo pobre, o que acelerará o progresso da corrosão. Atualmente, os pigmentos e cargas de liberação lenta mais amplamente utilizados são os pigmentos contendo fosfato, como fosfato de zinco e fosfato de magnésio. Além disso, existe uma classe de pigmentos de liberação lenta menos tóxicos, que são pigmentos do tipo espinélio baseados em misturas de óxidos metálicos.